A mobilidade sustentável no Recife ganha novo impulso com a expansão da rede de recarga para veículos elétricos. Na última semana, a Kroma Energia inaugurou o terceiro eletroposto do projeto Kroma Conecta, desta vez no Posto Ibiza, na Avenida Recife, Zona Oeste da capital pernambucana, fortalecendo a presença da infraestrutura em pontos estratégicos da Região Metropolitana do Recife (RMR) e oferecendo mais conveniência e agilidade para motoristas da cidade.
Com a novidade, a rede passa a contar com três estações em funcionamento em locais estratégicos de grande fluxo: o estacionamento do Shopping Guararapes, em Jaboatão dos Guararapes; o Posto Fiji, na Avenida Abdias de Carvalho, no Recife; e agora o Posto Ibiza. Os pontos contam com carregadores rápidos de 80 kW, capazes de recuperar boa parte da autonomia dos veículos em poucos minutos, ampliando a conveniência para os motoristas.
O avanço marca a consolidação da primeira fase do Kroma Conecta, iniciativa que conecta a experiência da companhia no setor elétrico às novas demandas da mobilidade sustentável. Para o CEO da empresa, Rodrigo Mello, o projeto nasce com foco direto na experiência do usuário e na realidade urbana das grandes cidades. “Estamos acompanhando de perto o crescimento da frota de veículos elétricos e entendemos que a infraestrutura pública de recarga é um dos principais desafios para a consolidação dessa transição. O Kroma Conecta é uma resposta prática a essa demanda, oferecendo previsibilidade, conveniência e transparência ao motorista”, afirma.
O sistema de recarga foi pensado para ser rápido e intuitivo, com cadastro e pagamento simplificados. Pelo aplicativo Kroma Conecta, disponível para download na Apple App Store e na Google Play Store, o usuário realiza o cadastro em poucos passos e, a partir disso, pode carregar o veículo, acessar benefícios e aproveitar cupons de desconto. A recarga é iniciada via QR Code, com opções de pagamento como PIX, carteira digital ou cartão. O app também permite acompanhar em tempo real a disponibilidade das estações e registrar o histórico de uso. A cobrança é baseada na energia consumida e inclui taxa de ociosidade para veículos que permanecem na vaga após o término da recarga, medida que contribui para organizar o fluxo em pontos de alta circulação.
Segundo estimativas da empresa, um veículo elétrico compacto pode consumir cerca de 32 kWh para sair de 20% a 100% de bateria, o que representa um custo aproximado de R$ 64 e garante autonomia superior a 280 quilômetros, a depender do modelo e do estilo de condução. “O nosso papel vai além de fornecer energia. Queremos participar ativamente da transformação da mobilidade, conectando tecnologia, planejamento urbano e sustentabilidade. Esse é um projeto que começa agora, em ambientes estratégicos, mas foi pensado para crescer junto com o amadurecimento do mercado”, reforça Rodrigo Mello.
